Cazacarros Nashorn

El Nashorn era un vehículo blindado anti-tanque alemán utilizado por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. La palabra alemana "Nashorn" significa "rinoceronte", pero también fue conocido como "Hornisse", que significa "cuerno". Fue desarrollado en 1942 por la empresa alemana Alkett a partir del chasis del Panzer IV con componentes del Panzer III, fabricándose un total de 473 unidades.

Aunque el Nashorn tenía perfil alto y su blindaje no era lo suficientemente grueso, estaba armado con el poderoso cañón anti-tanque Pak 43 L/71 de 88 mm, el cual tenía un alcance efectivo de 2.500 m y podía perforar el blindaje del T-34 soviético a 1.200 m. Fue utilizado en combate por primera vez en la Batalla de Kursk con un excelente rendimiento y continuó en servicio en el frente ruso y en el frente occidental hasta el fin de la guerra.

Características técnicas del cazacarros Nashorn / Hornisse

Armamento: 1 cañón anti-tanque Pak 43/1 L/71 calibre 88 mm, cuyo alcance efectivo era de 2.500 m; 1 ametralladora MG34 calibre 7,92 mm

Motor: impulsado por un motor naftero (gasolina) V-12 Maybach HL 120TRM de 300 caballos de fuerza
Velocidad Máxima: 42 km/h sobre ruta

Blindaje: protegido con 30 mm de espesor de acero en el frente y 20 mm en los laterales y parte trasera

Peso: 24 toneladas
Longitud: 8,44 m con el cañón
Ancho: 2,95 m
Altura: 2,65 m
Tripulación: 5 hombres

Nombre en Alemán: Panzerjäger Nashorn
Denominación de inventario: Sd. Kfz 164

Cazacarros Ferdinand

El Ferdinand era un vehículo blindado alemán de la Segunda Guerra Mundial, cuya función principal en el campo de batalla era la de cazacarros o vehículo blindado anti-tanque. El Ferdinand debe su nombre a su diseñador Ferdinand Porsche, pero también se lo conocía como "Elefant". Fue un cazacarros pesado de gran capacidad destructiva ya que estaba dotado de un poderoso cañón anti-tanque de gran alcance y dos motores de 300 caballos de fuerza cada uno.

El Ferdinand fue desarrollado y construido por la empresa alemana Porsche utilizando el chasis del tanque Tigre I, fabricándose unicamente 91 unidades. Tuvo su bautismo de fuego en la Batalla de Kursk en julio de 1943.

Características técnicas del cazacarros Elefant

Motor: 2 motores nafteros Maybach HL 120 de 300 HP cada uno
Velocidad máxima: 30 km por hora
Autonomía: 110 km

Armamento: 1 cañón anti-tanque KwK 43 L/71 calibre 88 mm, cuyo alcance efectivo era de 2.500 m; 1 ametralladora MG34 calibre 7,92 mm

Blindaje: 200 mm de espesor de acero endurecido en el frente y de 120 mm en los laterales y parte trasera

Peso: 65 toneladas
Longitud: 8,14 m (con el cañón)
Ancho: 3,38 m
Altura: 2,97 m

Carro de Asalto Sturmpanzer VI

El Sturmpanzer VI, también conocido como Sturmtiger, era un carro de asalto pesado alemán utilizado durante los dos últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir del chasis del Panzer VI (Tigre I). La tarea fundamental asignada al Sturmtiger era la de proveer poder de fuego a unidades de infanterías en combates urbanos. Este vehículo blindado fue utilizado durante el levantamiento de Varsovia, la batalla de las Ardenas y la batalla de Reichswald.

El Sturmpanzer VI fue desarrollado y fabricado por la empresa Alkett entre agosto y diciembre de 1944. Sólo se construyeron 18 unidades de este carro de asalto.

Características técnicas del Sturmtiger

Armamento: 1) un lanzacohete calibre 380 mm RW61 L/5,4, al cual se lo cargaba por la recámara; 2) un lanzagranada NbK39 calibre 90 mm; 3) una ametralladora MG34 calibre 7,92 mm.

Motor: impulsado por un motor naftero V-12 Maybach HL230P 45 de 690 HP.
Velocidad Máxima sobre ruta: 40 km/hora.
Autonomía: 130 km.

Blindaje: 150 mm de espesor de acero endurecido en el frente; 80 mm en los laterales y parte trasera.

Peso: 65 toneladas
Longitud: 6,28 m
Ancho: 3,57 m
Altura: 2,85 m
Tripulación: 5

Sturmpanzer VI con camuflage desplegado en el frente

Cañón KwK 43 de 88 mm

El KwK 43 L/71 era una cañón alemán de 88 mm para tanques utilizado por la Wehrmacht en el Tigre II, Königstiger, como así también en otros vehículos blindados como el Jagdpanther y el Elefant. El KwK 43 fue una excelente arma anti-tanque que debutó en la batalla de Kursk en julio de 1943 montado en el carro anti-tanque Elefant. Su diseño estaba basado en el cañón anti-tanque de campaña Pak 43, el cual fue el mejor cañón anti-tanque de la Segunda Guerra Mundial.

El KwK 43 L/71 medía 6,24 m de longitud, siendo un 1,30 m más largo que el KwK 36 L/56 utilizado en el Tigre I y por ende tenía mayor alcance. Como el Pak 43, era fabricado en una sola pieza con acero especialmente tratado. El interior del cañón KwK 43 poseía estrías helicoidales, lo que le otorgaba una gran precisión. Esta arma anti-tanque disparaba municiones perforantes a alta velocidad: 1.000 m/seg. El proyectil pesaba 10,2 kg y era de punta ojival endurecida perforante y trazante. A 2.500 m de distancia, el KwK 43 L/71 podía perforar el blindaje de un tanque enemigo de 110 mm de espesor.

KwK 43 L/71 88 mm



El KwK 43 en el Tigre II

Tanque Tigre II (König)

El Tigre II era un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial. El nombre oficial en alemán era "Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. B", siendo la denominación de inventario Sd.Kfz.182. Informalmente se lo conocía como tanque "Königstiger", o sea "Rey Tigre" en español. Fue el tanque más grande y poderoso de la guerra. Entró tarde en el escenario bélico y en número reducido como para poder alterar el curso de la misma.

El Tigre II fue diseñado en 1943 y fabricado por las empresas alemanas Henschel y Krupp entre 1944 y 1945 con un total aproximado de 400 unidades. Su poderoso cañón anti-tanque KwK 43 L/71 de 88 mm le permitía destruir frontalmente a todos los tanques enemigos a una distancia de 2.500 metros, mientras que los T-34 soviéticos debían acercarse a una distancia de 500 metros y atacarlos por detrás para poder poner fuera de acción a un Tigre II. Fue desplegado por primera vez en el frente ruso a principios de agosto de 1944. Participó efectivamente de la batalla de las Ardenas entre diciembre de 1944 y enero de 1945. La única desventaja era la falta de lógistica y abastecimiento (repuestos y combustible), ya que las fábricas alemanas no podían cumplir con los objetivos de producción debido a los bombardeos aliados.

Características técnicas

El tanque Panzerkampfwagen VI, Tigre II, era impulsado por un motor V-12 Maybach HL 230 P30 de 690 caballos de fuerza. Podía desarrollar una velocidad máxima sobre ruta de 38 km/hora y de 20 km/hora a campo traviesa. Su suspensión era de barra de torsión.

Blindaje: 180 mm de espesor de acero especialmente tratado en la parte delantera de la torreta; 100 mm en la parte frontal del casco (parte inferior); 80 mm en los laterales y parte trasera; 25 mm en la parte superior.

Peso: 68,5 toneladas
Longitud: 6,4 m
Ancho: 3,755 m
Altura: 3,09 m

Tripulación: 5 (conductor motorista, artillero, cargador, operador de radio, comandante)

Armamento: 1 cañón anti-tanque de alta velocidad KwK 43 L/71 calibre 88 mm; 2 ametralladoras calibre 7,92 mm MG34.



Tigre II, Königstiger, documental

Sturmgeschütz III

El Sturmgeschütz III (StuG III) era un vehículo blindado de asalto, o cañón de asalto autopropulsado, alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el cañón autopropulsado fabricado en mayor en la Alemania del Tercer Reich. El Sturmgeschütz estaba basado en el chasis del Panzer III. En las primeras campañas militares de la guerra estaba armado con un cañón ligero para apoyo de la infantería, pero en 1942 fue modificado, reemplazando el cañón ligero con un cañón largo anti-tanque de alta velocidad y desde entonces se empleó extensamente como caza tanques.

El Sturmgeschütz III fue desarrollado en 1936 por la Daimler-Benz. Se construyeron unas 9.400 unidades en diferentes modelos, siendo el modelo StuG III Ausf G el más usado. Estuvo en servicio entre 1940 y 1945.

Características técnicas del StuG III Ausf G

Motor: V-12 Maybach HL120 TRM de 296 caballos de fuerzaBlindaje: (Ausf. G) 80 mm de espesor en el frente, 40 mm en los laterales y 16 mm en la parte superiorArmamento: 1 cañón anti-tanque KwK 40/L48 de 75 mm; 1 ametralladora calibre 7,92 mm MG34Peso: 23,9 toneladasLongitud: 6,85 mAncho: 2,95 mAltura: 2,16 mTripulación: 4



Vehículo blindado anti-tanque Sturmgeschütz III (video)

Tanque Tigre I (Panzer VI)

El Panzer VI, Tigre I, era un tanque pesado alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado y fabricado por la empresa alemana Henschel a partir de 1942. Se produjeron solo 1.347 unidades entre agosto de 1942 y agosto de 1944 en diferentes modelos. El Tigre I era una excelente pieza de ingeniería y superó a todos los tanques aliados y soviéticos en el campo de batalla. Se puede decir que todos los tanques modernos pesados de hoy en día, como el Abrams M1 o el Challenger II, están basados en el diseño de este tanque alemán. El nombre oficial de este blindado era Panzerkampfwagen VI Ausführung H y E (PzKpfw VI Ausf. H): "Panzer" significa "acorazado", "kampf" "combate", y "wagen" "carro", "carro de combate acorazado".

El Tigre I tuvo su bautismo de fuego el 23 de septiembre de 1942, en un enfrentamiento en el frente ruso, cerca de Leningrado. También participó de la batalla de Kursk en julio de 1943, de la batalla de Normandía en junio-agosto de 1944, y de la ofensiva alemana de las Ardenas diciembre 1944 - enero de 1945. Sin embargo su participación en estos enfrentamientos no fue en número suficiente, además la logística alemana tenía serias dificultades debido a los bombardeos aliados a las fabricas alemanas; los repuestos no llegaban al frente de batalla. La efectividad del tanque Panzer VI, Tigre, fue demostrada el 13 de junio de 1944 por el as de tanque, oficial de las Waffen-SS, Michael Wittmann, quien en uno de los cruentos combates de la batalla de Normandía logró destruir con su tanque Tigre I 12 tanques sherman y 8 vehículos blindados aliados en el lapso de una hora y media. El Panzer VI podía comodamente perforar el blindaje del tanque soviético T-34 a 1.200 m de distancia. En cambio, el T-34 debía hacercarse a menos de 500 m para poder perforar la parte lateral del Tigre I.

Características técnicas

El Tigre I era impulsado por un motor naftero (a gasolina) V-12 Maybach HL230 P45 de 690 HP. Podía alcanzar un velocidad máxima de 38 km/hora y su autonomía era de 170 km. El blindaje del Tigre I Ausf H era de 120 mm de espesor en la parte delantera de la torreta; de 100 mm en la parte delantera del casco; de 80 mm en los laterales y parte trasera de la torreta; 60 mm en los laterales, parte trasera y piso del casco, y 25 mm en la parte superior de la torreta.

Armamento: 1 cañón anti-tanque KwK 36 L/56 calibre 88mm; 2 ametralladoras calibre 7,92 mm MG34.
Peso: 56,9 toneladas
Longitud: 6,29 m
Ancho: 3,55 m
Altura: 3,0 m


Tigre I Ausf. E




Tanque Tigre I Ausf. H

Cañón KwK 36 de 88 mm

El KwK 36 L/56 era un cañón alemán calibre 88 mm de accionamiento eléctrico utilizado por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el arma principal del tanque Panzer VI, Tigre. Aunque era parecido al cañón anti-aéreo Pak 36 88 mm, el cañón KwK 36 de 88mm era un diseño paralelo construido especialmente por la empresa alemana Krupp para el tanque Tigre I. Se puede decir que fue el cañón de tanque más efectivo y temido de la Segunda Guerra, pero su entrada en el escenario bélico (1943) fue demasiado tarde como para alterar el curso inexorable de la guerra.

Características técnicas del KwK 36 L/56

El bloque de la recámara era del tipo de caida vertical y operado semiautomaticamente. Esto quiere decir que después de haber disparado el arma, la vaina vacía de la munición era eyectada automaticamente y la recámara se amartillaba y permanecía abierta para alojar otra munición.

Longitud: 4,928 m

Peso: 1.250 kg

Alcance máximo efectivo: 2.000 m

Peso del proyectil: 7,3 kg

Velocidad de salida del proyectil: 930 m/seg.

Cañón KwK 42 75 mm

El KwK 42 L/70 fue un cañón alemán calibre 75 mm (7,5 cm), para tanques, utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado y fabricado por la empresa Rheinmetall-Borsig AG. El cañón KwK 42 L/70 fue diseñado para equipar al tanque Panzer V, Pantera, y al vehículo blindado anti-tanque Jagdpanzer IV. Entró en servicio en 1943 junto con el tanque Pantera.

Características técnicas

El KwK 42 L/70 era un cañón estriado anti-tanque calibre 75 mm. Su longitud era de 5,25 m. Tenía una recámara semiautomática y un sistema de disparo eléctrico, lo que quiere decir que el fulminante del proyectil era encendido con una carga de electricidad, y no con aguja percutora. El KwK 42 pesaba 1 tonelada (1.000 kg). Disparaba proyectiles Panzergranate 39/42 con ojivas revestidas perforantes, las cuales tenían una velocidad de salida de 925 m/seg. El alcance máximo del cañón era de 10.000 m, pero el alcance efectivo era de 2.500 m.

Tanque Panzer V

El Panzer V, Pantera, fue un tanque mediano alemán utilizado por la Wehrmacht y las Waffen-SS durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para reemplazar al Panzer III y hacer frente al T-34 soviético. Lamentablemente, el tanque Pantera irrumpió en el escenario bélico recien en 1943 y no en número suficiente en su primer año en el frente ruso. Fue una excelente arma de guerra que superaba cómodamente al T-34.

El Panzer V, Pantera, fue diseñado en 1942 por MAN AG y fabricado hacia fines de 1942 hasta 1945 por la misma empresa alemana. Se produjeron alrededor de unas 4.000 unidades en diferentes modelos. Tuvo su bautismo de fuego en la batalla de Kursk en julio de 1943, pero no en número suficiente como para marcar una diferencia a favor de la Wehrmacht.

Características técnicas

El tanque Panzer V era impulsado por un motor naftero V-12 Maybach HL230 P30 de 690 caballos de fuerza. Podía alcanzar una velocidad máxima de 55 km/hora sobre ruta y de unos 40 km/hora a campo traviesa, dependiendo de la dificultad del terreno. Tenía una autonomía de 250 km. El tanque Pantera pesaba 44,8 toneladas, medía 6,87 m de largo, 3,27 m de ancho, y 2,99 m de alto. Albergaba una tripulación de 5 hombres: artillero, cargador, conductor motorista, operador de ametralladoras, y comandante de tanque.

Armamento: 1 cañón anti-tanque de 75 mm KwK 42 L/70, que disparaba proyectiles perforante a alta velocidad con un alcance efectivo de 2.500 m; 2 ametralladoras calibre 7,92 mm MG34.

Blindaje: el Panzer V, Pantera, tenía un blindaje de placas de acero uniforme de 80 mm de espesor en el frente, 50 mm en los laterales, 40 mm en la parte trasera y de 17 mm en la parte superior de la torreta. El grosor de su blindaje se incrementó a 120 mm de espesor en la parte delantera en su último modelo Panzer V Ausf. G.

Tanque Panzer IV

El tanque Panzer IV fue un blindado alemán mediano de la Segunda Guerra Mundial. Su nombre en alemán era Panzerkampfwagen IV, que significa carro acorazado de combate. Fue diseñado en 1936 por la empresa Krupp y fabricado a partir de ese año por la Krupp y la Steyr-Daimler-Puch. Se produjeron unas 8.800 unidades en diferentes modelos. Debido al gran número de unidades construidas y a la efectividad del mismo, puede decirse que el Panzer IV era el caballo de batalla de la Wehrmacht durante la guerra.

En un principio, el Panzer IV fue concebido como un tanque de apoyo a la infantería. Sin embargo, con las nuevas estrategias de batalla de guerra relámpago propuesta por el General alemán Heinz Guderian, el mismo fue utilizado en formaciones íntegras de blindados para ataques en masa en coordinación con la Luftwaffe, luchando contra unidades de infantería, blindados, y artillería enemiga. Desde 1939 hasta 1945, el Panzer IV estuvo en todas las batallas de la guerra: la campaña de Polonia, la Batalla de Francia, Operación Barbarroja, etc. En los primeros años de la guerra no había blindados enemigos que lo igualara, hasta la aparición del T-34 soviético. Sin embargo, los últimos modelos del Panzer IV eran ligeramente superior a este tanque soviético.

Características técnicas

El Panzer IV tenía una longitud de 7,02 m, un ancho de 2,88 m, y una altura de 2,68 m. Su peso era de 25 toneladas. Una tripulación de 5 hombres operaban a este acorazado: conductor motorista, artillero, cargador del cañón, operador de radio y ametralladora, más el comandante. El modelo Ausf. F estaba provisto de un blindaje de 50 mm de espesor en el frente y torreta, y de 30 mm en los laterales y parte trasera.

El armamento del Panzer IV consistía de un cañón de 75 mm KwK 40 L/48, el cual tenía un alcance efectivo de 1.500 m, con capacidad de perforar blindajes de 74 mm de espesor a esa distancia, y 85 mm a 1.000 m de distancia. Debido a las características de este cañón, como alcance máximo efectivo y capacidad de perforación de blindaje, el Panzer IV era ligeramente superior al tanque soviético T-34. También contaba con 2 ametralladoras calibre 7,92 mm MG34.

El Panzer IV era impulsado por un motor de combustión interna de 12 cilindros Maybach HL 120 TRM de 296 caballos de fuerza, lo que le otorgaba al blindado una velocidad máxima de 42 km/hora sobre ruta y de 30 km/hora a campo traviesa.

Tanque Panzer III

El Panzer III fue un tanque mediano alemán que fue desarrollado en la década de 1930 para combatir en grupos contra otros blindados y para apoyar unidades de infantería. Fue utilizado durante toda la Segunda Guerra Mundial. El tanque Panzer III dió excelente resultado en el campo de batalla en los primeros años de la guerra, pero cuando irrumpió en el escenario bélico del frente ruso el tanque soviético T-34, este blindado alemán se volvió obsoleto. Entonces fue necesario aumentar la producción de otros más avanzados que recién salían de las fábricas y diseñar aún otros más modernos.

El Panzer III fue diseñado en 1935 por la Daimler-Benz y fabricado por la misma empresa entre 1939 y 1943. Un total de 5.774 unidades salieron de las plantas de producción. Este blindado participó de la invasión de Polonia, de Francia, de la Operación Barbarroja (frente ruso), y Africa del norte. Para junio de 1944, la mayor parte de estas unidades acorazadas habían sido sacada de servicio y reemplazadas por los Panzer IV, Panteras, y Tigres.

Características técnicas

El tanque Panzer III era propulsado por un motor de 12 cilindros Maybach HL 120 TRM de 296 caballos de fuerza. Su velocidad máxima era de 40 km/h sobre ruta y de 20 km/h a campo traviesa. Era de tracción a oruga con suspensiones de barra de torsión.

Blindaje: El espesor del blindaje del Panzer III variaba según los modelos; el Panzer III Ausf. A, B, y C tenía un blindaje de acero homogeneo de 15 mm de espesor en todos los lados y 10 mm en la parte superior. Sin embargo, los primeros enfrentamientos determinaron que no era suficiente y el blindaje fue aumentado a 30 mm de espesor en el frente, laterales y parte trasera en los modelos Ausf. D, E, F, y G. En los modelos Ausf. J y L el blindaje era de 50 mm en todos los flancos y 15 mm en la parte superior de la torreta; a estos últimos modelos se le agregaron una coraza adicional de 20 mm de acero de superficie extra dura en el frente y los costados, lo que los hacía resistentes a los cañones anti-tanques rusos y aliados.

Armamento: Los primeros modelos del Panzer III estaban armado con una cañón calibre 37 mm KwK36 más 2 ametralladora calibre 7,92 mm MG34. Los últimos modelos contaban con un cañón calibre 50 mm KwK39 más 3 ametralladora 7,92 mm MG34.

Tanque Panzer II

El Panzer II fue un tanque liviano alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre oficial que los alemanes le dieron a este tanque era "Panzerkampfwagen II", abreviado PzKpfw II, que significa "carro de combate acorazado II". Aunque era un vehículo blindado utilizado temporariamente hasta que otros mejores salieran de las fabricas, el Panzer II se desempeñó satisfactoriamente durante la invasión de Polonia y la Batalla de Francia.

El Panzer II fue diseñado en 1934 y fabricado por las empresas alemanas Krupp y Henschel a partir de 1935. Un total de 1856 unidades de este vehículo acorazado fueron producidas en varios modelos. Durante la invasión alemana de Francia, el Panzer II fue el tanque más numeroso en las divisiones blindadas de la Wehrmacht. El perfil era similar al Panzer I, pero con un blindaje más grueso y mejor armamento. Fue utilizado por primera vez en la Guerra Civil Española.

Características técnicas

El tanque Panzer II era impulsado por un motor naftero (de gasolina) de 6 cilindros Maybach HL de 140 HP. Su velocidad máxima era de 45 km/hora sobre ruta y de 40 km/hora a campo travieso. Su autonomía era de 200 km. Tracción a oruga con suspensión de hoja. El tanque Panzer II Ausf D tenía un blindaje de 30 mm de espesor en el frente, 20 mm en los flancos y parte trasera, 15 mm en la parte superior de la torreta. Su armamento consistía de un cañón de 20 mm KwK 30 L/55, y de una ametralladora calibre 7,92 mm MG34. La tripulación de este blindado consistía de 3 hombres: el conductor motorista, sentado abajo y en el frente; el comandante, sentado en la torreta, responsable de disparar el cañón; el cargador de armas y radio operador, sentado en el chasis debajo de la torreta.

Tanque Panzer I

El Panzer I fue un tanque liviano alemán de la Segunda Guerra Mundial construido en la década de los años de 1930. El nombre oficial de este vehículo blindado era SdKfz 101, que era la sigla de "Sonderkraftfahrzeug", que significa "vehículo de propósito especial 101".

El Panzer I fue diseñado en 1934 y fue fabricado entre 1934 y 1936 por las empresas Henschel, Krupp, y Daimler, con un total de 833 unidades. Debido a la limitación de su delgado blindaje y armamento liviano, el Panzer I solo fue utilizado en los dos primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Tuvo su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española (1936 -1939).

Características técnicas

El tanque Panzer I tenía un blindaje de acero de 13 mm de espesor en el frente y de 7 mm en los costados. Su armamento consistía de dos ametralladora MG13 calibre 7,92 mm montadas en su torreta. Era impulsado por un motor de gasolina (naftero) de 4 cilindros Krupp M305. El Panzer I podía alcanzar una velocidad máxima de 50 km/hora sobre ruta y de 37 km/hora a campo travieso. Su tripulación era de dos hombres: operador de ametralladoras y conductor motorista.

Pak 41 de 75 mm

El Pak 41 fue un cañón anti-tanque alemán de 75 mm utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Esta arma anti-blindaje fue diseñada y fabricada por la empresa alemana Rheinmetall. La parte trasera del cañón del Pak 41 poseía estrías convencionales, mientras que la segunda sección que terminaba en el extremo del cañón no estaba estriado y su diametro disminuía hacía la boca del cañón del arma. Esto se debe a que este obús anti-tanque estaba basado en el principio de "calibre de compresión" ("konishen Lauf" en alemán, "squeeze bore" en inglés). Esto quiere decir que cuando el arma era disparada, el proyectil partía inicialmente desde un diámetro de calibre original de 75 mm, pero a medida que avanzaba a alta velocidad hacia el extremo del arma, el calibre se iba cerrando (hasta 55 mm) y comprimiendo el proyectil. De modo que cuando salía de la boca, el mismo tenía un diámetro menor. Este principio, impartía al proyectil una alta velocidad, muy superior a la impartida por un cañón común.

Características técnicas del Pak 41

Calibre: 75 mm inicial que se reducía a 55 mm
Longitud del cañón: 4,32 m
Peso: 1,356 toneladas (1.356 kg)
Elevación: -12,5º a +16º
Velocidad de salida del proyectil: 1.230 m/sec.
Peso del proyectil: 2,5 kg
Capacidad de perforación de blindaje: 171 mm de espesor a 455 m de distancia
Alcance máximo: 2.000 m

Pak 41 en el campo

División SS Totenkopf

La 3a División Panzer SS Totenkopf fue una división de las Waffen-SS. Fue desplegada en el frente oriental durante la Segunda Guerra Mundial. Su comandante más destacado fue Teodoro Eicke y su lema "Mi Honor se llama Lealtad" ("Meine Ehre Heisst Treu"). Al promediar la guerra, esta unidad estaba compuesta de 3 regimientos de unos 2.000 hombres cada uno, más 12 batallones de unos 600 hombres cada uno, que incluía unidades acorazadas, de artillería, de asalto, etc.

La División SS Totenkopf fue creada en octubre de 1939. Reclutando inicialmente sus primeras tropas de los guardias de los campos de concentración, pero sus oficiales pertenecían a las SS-Verfügungstruppe (Tropas de disponibilidad de las SS). En mayo de 1940, esta unidad participó de la invasión de Francia y los Países Bajos. Aunque en la primera fase de esta invasión fue mantenida en reserva, el 16 de mayo la División Totenkopf fue enviada a Bélgica donde luchó con extremo fanatismo en ataques frontales, sufriendo muchas bajas. Hacia fines de mayo de 1940, ya había penetrado en Francia y al noreste de Cambrai logró tomar 16.000 prisioneros franceses luego de intensos combates.

En abril de 1941, la 3a División SS Totenkopf fue transferida al este y puesta a disposición del Grupo Ejército Norte, bajo el mando del Mariscal de Campo Wilhelm Ritter von Leeb. Durante la Operación Barbarroja, esta unidad luchó en Lituania, Latvia y Demyansk. Entre fines de julio y mediado de agosto de 1941, se trabó en cruentos combates en los suburbios de Leningrado. La Totenkopf llegó a ser una de las unidades de combate más eficiente del frente ruso, mostrando siempre una ferocidad inigualable. También asistía en caso de emergencia para rescatar a otras unidades que eran asediadas por el ejército rojo.

En octubre de 1942, la División SS Totenkopf fue sacada del frente y enviada a Francia para ser reforzada y reacondicionada, recibiendo un regimiento completo de tanques. En noviembre de ese año, la división fue renombrada "3. SS-Panzergrenadier-Division Totenkopf " ("3a División Acorazada-Granadera SS Totenkopf"). En febrero de 1943, fue enviada nuevamente al frente oriental para formar parte del Grupo Ejército Sur de Erich von Manstein, participando de la Tercera Batalla de Kharkov donde una gran contraofensiva soviética pudo ser detenida.

En julio de 1943, la 3a División Panzer SS Totenkopf luchó en la Batalla de Kursk. Para esa época, la unidad contaba con una compañía de tanques Tigre I. En esta batalla la misión de la Totenkopf era la de proteger el flanco izquierdo del Cuerpo Panzer SS, mientras que la 1a División SS Leibstandarte hacía de punta de lanza.

Aunque el curso de la guerra se tornó desfavorable para Alemania, la División SS Totenkopf siguió luchando con bravura en todos los combates. Estuvo en los feroces enfrentamientos de Prusia del Este, Polonia, y Hungría. Finalmente, a principios de mayo de 1945, al enterarse de la rendición incondicional de Alemania, lo que quedaba de la diezmada y sangrada división se rindió a la 11a División del ejército americano en Linz, Austria. Aunque su gallarda lucha en el frente ruso estaba limpia de crímenes de guerra, el oscuro origen de sus primeros hombres como guardias de los primeros campos de concentración pone una mancha en su historia marcial.

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Regimiento de Infantería Grossdeutschland

El Regimiento de Infantería Grossdeutschland fue una unidad de combate de elite del Ejército Alemán (Heer) que luchó con mucha fiereza durante la Segunda Guerra Mundial. El Regimiento Grossdeutschland no formaba parte de las Waffen-SS, sino que era una unidad del ejército regular. Era un regimiento de infantería motorizada / mecanizada que luego fue elevada a la categoría de división. Fue la unidad mejor equipada de la Wehrmacht y era la primera en recibir los nuevos equipos y armamento que salían de las fábricas.

El origen del Regimiento de Infantería Grossdeutschland fue el regimiento "Wachregiment Berlin" fundado en 1921 con veteranos de la Primera Guerra Mundial. El Wachregiment Berlin fue utilizado en un principio en tareas de guardia de seguridad en Berlín como así también durante ceremonias especiales. Sin embargo este regimiento fue reestructurado al poco tiempo y su denominación cambió al de Kommando der Wachtruppe (Comando de Tropas de Guardia). Luego del ascenso al poder de Adolfo Hitler, esta unidad militar fue rebautizada en 1936 como Wachtruppe Berlin. Sin embargo en 1937, volvió a llamarse Wachregiment Berlin; para ese entoces el regimiento consistía de 8 compañías de aproximadamente de 100 hombres cada una, más un cuartel general. Finalmente, en enero de 1939, el Wachregiment Berlin fue rebautizado en forma definitiva como Infanterie Regiment Grossdeutstchland, o Regimiento de Infantería Gran Alemania en español.

El 10 de mayo de 1940, cuando comenzó la invasión de Francia y los Paises Bajos, el Regimiento Grossdeutschland formaba parte del Grupo Panzer Kleist, comandado por Ewald von Kleist, luchando con distinción desde un comienzo de la Operación Fall Gelb. En abril de 1941, el Grossdeutschland participó de la invasión de Yugoslavia. A mediados de junio de 1941, esta unidad militar fue trasladada al frente oriental y, apartir del 22 de junio de 1941, se batió fieramente contra el enemigo bolchevique durante la Operación Barbarroja. En este escenario de batalla, el regimiento fue parte del Grupo Ejército Centro, comandado por Fedor von Bock.

El 1 de abril de 1942, el Regimiento Grossdeutschland fue reequipado, reorganizado y expandido a la categoría de división y pasó a llamarse División Motorizada de Infantería Grossdeutschland, la cual contaba con unidades acorazadas, de artillería e ingenieros de combate. Entre enero y febrero de 1943, la División Grossdeutschland luchó en la Tercera Batalla de Kharkov, como parte íntegra del II Cuerpo Panzer SS, junto a la 1a División Panzer SS Leibstandarte.

En junio de 1943, luego de ser reequipada con tanques Pantera y Tigre, esta soberbia y gloriosa unidad fue redesignada y renombrada División de Granaderos Acorazados (Panzergrenadier Division) Grossdeutschland, la cual siguió luchando valerosamente en el frente ruso, en Rumania, y luego en Prusia del Este. Para principios de 1945, la división había sufrido muchas bajas y solo contaba con 4.000 hombres. En abril de 1945, la División de Infantería Grossdeutschland combatió hasta el último hombre en cruentos combates en los alrededores de la ciudad prusiana de Pillau, desapareciendo en el fragor de la batalla, derramando la última gota de sangre por la Gran Alemania.

Insignia del Regimiento de Infantería Grossdeutschland


Tercera Batalla de Kharkov

La Tercera Batalla de Kharkov fue una batalla de la Segunda Guerra Mundial, librada entre la Wehrmacht y el Ejército Rojo. La misma tuvo lugar en los alrededores de la ciudad ucraniana de Kharkov, en el frente oriental, del 19 de febrero al 15 de marzo de 1943. La Tercera Batalla de Kharkov se desató cuando el Grupo de Ejércitos Sur, comandado por Erich von Manstein, lanzó una serie de ofensivas para recuperar la ciudad de Kharkov que había caído en manos soviéticas luego de la contra ofensiva del Ejército Rojo lanzada el 2 de febrero de 1943, inmediatamente después de la Batalla de Stalingrado, y que llevaba el nombre código Operación Estrella.

Aunque los alemanes eran ampliamente superados en número por el Ejército Rojo (70.000 alemanes; 210.000 rusos), las tropas de von Manstein pudieron detener el avance soviético para luego lanzarse a la ofensiva. El comandante alemán utilizó como punta de lanza del ataque al II Cuerpo Panzer SS, que estaba integrado por el 1a División Panzer SS Leibstandarte "Adolfo Hitler" y la 2a División Panzer SS "Das Reich". Estas estaban apoyadas por el 1er y 4º Ejércitos Panzer, las cuales se abrieron en moviemientos envolventes. Luego de casi cuatro semanas de intensos combates, las feroces fuerzas teutónicas del II Cuerpo Panzer SS perforaron una profunda brecha en las líneas soviéticas.

El día 10 de marzo de 1943, las arrojadas y corajudas unidades de la Leibstandarte SS "Adolfo Hitler" irrumpieron en la ciudad de Kharkov. Finalmente, el 15 de marzo, luego de intensos combates urbanos casa por casa, los alemanes pudieron recuperar la ciudad de Kharkov, reducir la saliente que había sido creada por la ofensiva soviética, y estabilizar el frente oriental. Durante la Tercera Batalla de Kharkov, las fuerzas alemanas flanquearon, rodeadoron y aplastaron a 52 divisiones soviéticas. Las armas principales utilizadas por las Waffen-SS en esta batalla fueron cañones anti-tanques autopropulsados de 75 mm y 88 mm, tanques Pantera (Panzer V) y Panzer IV.

Mapa de las acciones militares de la Tercera Batalla de Kharkov


Film documental de la Tercera Batalla de Kharkov

Operación Hailstone

Operación Hailstone fue una operación militar llevada a cabo por los EEUU en el teatro de operaciones del Pacífico entre el 17 y 18 de febrero de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial. Hailstone fue una attaque massivo lanzado por la armada de los Estados Unidos contra la base aérea japonesa de Truk, en las Carolinas. Esta acción armada impidió el refuerzo y reabastecimiento nipón, por vía aérea, de la guarnición japonesa de Eniwetok.

Truk era una base logística japonesa muy importante, como así también una de las bases principales de operaciones de la flota combinada de la Armada Imperial Japonesa. Esta base era una fuente muy importante de apoyo logístico de todas las guarniciones japonesas ubicadas en las islas del centro y sur del Pacífico.

La Operación Hailstone consistió de una combinación de ataques aéreos y navales, que incluía ataques submarinos, realizados durante dos días. Esta embestida demoledora tomó a los japoneses completamente por sorpresa. Los estadounidenses destruyeron las pistas de aterrizajes, aviones, instalaciones costeras y buques de guerras anclados en los muelles. En total se hundieron 6 cruceros japoneses (el Agano, el Katori, el Naka, Akagi Maru, Aikoku Maru, Kiyosumi Maru), 4 destructores (el Oite, el Fumizuki, el Maikaze, y el Tachikaze), y 2 buques de suministros. En la Operación Hailstone también se destruyeron 270 aviones japoneses, de los cuales 120 fueron destruidos en tierra y 150 fueron derribados por los veloces cazas norteamericanos Hellcats.

Acta de Rendición de Japón

El Acta de Rendición de Japón fue el documento escrito por el cual Japón declaraba su rendición a las fuerzas aliadas, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial. El Acta de Rendición de Japón fue firmada abordo del acorazado USS Missouri, en la bahía de Tokio, el 2 de septiembre de 1945, por los representantes del gobierno japonés, los Estados Unidos de America, de la República China, de Gran Bretaña, de la Unión Soviética, de Australia y Canada. La rendición incondicional de Japón había sido transmitida por radio a través de un mensaje grabado por el mismo Emperador Hirohito, luego de las dos detonaciones nucleares en Hiroshima y Nagasaki el 6 y 9 de agosto de 1945 respectivamente.

La ceremonia de la firma del Acta de Rendición de Japón duró 23 minutos y fue transmitida por los medios a través del mundo. El primero en firmarla fue el ministro de relaciones exteriores de Japón Mamoru Shigemitsu a las 09:04 horas; luego lo hizo el jefe de estado mayor del Ejército Japonés Yoshijiro Umezu a las 09:06 horas. En tercer lugar firmó el Acta, a las 09:08 horas, el General Douglas MacArthur, quien era el comandante supremo aliado en el Pacífico.

Texto del Acta de Rendición Japonesa

"Nosotros, actuando por orden y en nombre del Emperador del Japón, el Gobierno japonés y el Cuartel General Imperial Japonés, por el presente aceptamos los términos de la declaración expedida por los titulares de los gobiernos de los Estados Unidos, China, y la Gran Bretaña el 26 de julio de 1945 en Potsdam, y subsecuentemente por la Unión de Republicas Socialistas Soviéticas, quienes en adelante serán referidos aquí como las Potencias Aliadas.

Por el presente proclamamos la rendición incondicional del Cuartel General del Imperio Japonés y de todas las fuerzas armadas japonesas y todas las fuerzas armadas bajo el control japonés donde sea que estén situadas a las Potencias Aliadas arriba mencionadas.

Por el presente ordenamos a todas las fuerzas japonesas donde sea que se encuentren y al pueblo japonés a cesar hostilidades inmediatamente, a preservar y salvar de daños a todas las embarcaciones, aeronaves, toda propiedad militar y civil, y a cumplir con todos los requerimientos sean impuestos por el Comandante Supremo de las Potencias Aliadas o por las agencias del Gobierno Japonés bajo su mando.

Por el presente ordenamos al Cuartel General Imperial Japonés a expedir de inmediato las ordenes a los comandantes de todas las fuerzas japonesas y todas las fuerzas bajo el mando japonés donde sea que estén situadas a rendirse incondicionalmente a si mismos y todas las fuerzas bajo su control.

Por el presente ordenamos a todos los oficiales civiles, militares y navales a obedecer y hacer cumplir todas las proclamas, ordenes, y directivas que provengan del Comandante Supremo que a las Potencias Aliadas les sea propio efectuar esta rendición y expedidas por el o bajo su autoridad; y dirigimos a todos estos oficiales a que permanezcan en sus puestos y a continuar desempeñando sus deberes no bélicos a menos que específicamente se les releve de por él o bajo su autoridad.

Por el presente asumimos la obligación de por el Emperador, el Gobierno Japonés y sus sucesores a cumplir con los términos de la Declaración de Postdam en buena fe, y a expedir cualquier orden y tomar cualquier acciones que se requiera por el Comandante Supremo de las Potencias Aliadas o por cualquier otro representante designado por las Potencias Aliadas con el propósito de hacer efectiva esta declaración.

Por el presente ordenamos al Gobierno Imperial Japonés y al Cuartel General Japonés a que de inmediato libere los prisioneros de guerra aliados y los civiles ahora bajo el control japonés y a proveerles protección, cuidado, mantenimiento, y transportación inmediata a los lugares que se les indiquen.

La autoridad del Emperador y del Gobierno Japonés para regir sobre el Estado estará sujeta al Comandante Supremo de las Potencias Aliadas, quien tomara las decisiones que considere necesarias para cumplir con los términos de esta rendición".

Rendición de Japón

La rendición de Japón que puso fin a la Segunda Guerra Mundial fue comunicada el día 15 de agosto de 1945 por el Emperador Hirohito a través de un mensaje radial, previamente grabado, al pueblo japonés. Son tres los factores bélicos que obligó a Japón a rendirse incondicionalmente a los aliados: 1) los intensos y constantes bombardeos sobre Tokio y otras ciudades japonesas con bombas incendiarias, realizados desde los B-29 Superfortress; 2) las dos bombas atómicas arrojadas sobre Hiroshima y Nagasaki los días 6 y 9 de agosto respectivamente; 3) la invasión sorpresiva de la colonia japonesa de Manchuria por parte de la Unión Soviética, en violación al pacto secreto de no-agresión ruso-japonés.

A pesar de la oposición a una eventual rendición incondicional por parte del primer ministro japonés, el Admirante Kantaro Suzuki, y su gabinete, el Emperador Hirohito intervino por primera vez en mucho años en las decisiones de gobierno. Esta vez, el hombre que era considerado una figura no solamente sagrada, sino que también simbólica, demostró estar más en contacto con la realidad que los altos mandos militares que componían el gabinete de Kantaro Suzuki. La capacidad industrial y militar de Japón había sido pulverizada por la supremacía aérea estadounidense, y cientos de miles de civiles habían muertos en los incesantes bombardeos y más de 2.000.000 de soldados y militares japoneses caidos en el campo de batalla. Era tal el grado de destrucción que si la guerra continuaba por un mes más, Japón corría el riesgo de dejar de existir como nación.

Luego de la rendición de Japón anunciada por el Emperador Hirohito el día 15 de agosto, el Alto Mando Aliado llevó a cabo la ocupación del país en forma pacífica el día 28 de agosto. No se registraron enfrentamiento puesto que las tropas japonesas eran ciegamente obedientes a su emperador. El día 2 de septiembre de 1945, con la presencia del comandante supremo aliado, el General Douglas MacArthur, y el representante de la República China, el General Hsu Yung-Ch'ang, los representantes del gobierno japonés firmaron el Acta de Rendición de Japón, a bordo del acorazado norteamericano USS Missouri anclado en la bahía de Tokio.

Después de la firma de rendición incondicional de Japón el 2 de septiembre, se aceleraron las investigaciones de los crimenes de guerras cometidos por los japoneses. A finales de septiembre, en una reunión con el Gral MacArthur el Emperador Hirohito se responsabilizó y se hizo cargo de todos los crímenes de guerra. Sin embargo, los estadounidenses no estuvieron de acuerdo con esto y el emperador japonés nunca fue procesado, sino que siguió siendo emperador, como una figura simbólica, pero esta vez para liderar espiritualmente a la nación en una nueva circunstancia histórica de profundos cambios políticos, social y económico, con una nueva constitución.

Hirohito anuncia la rendición de Japón



Representantes del gobierno japonés abordo del acorazado USS Missouri, 2 de septiembre de 1945

Conferencia de Moscu de 1944

La Conferencia de Moscu de 1944 fue la cuarta cumbre de mandatarios aliados realizada en la capital de la Unión Soviética en el transcurso de la Segunda Guerra Mundial. A la misma concurrieron el anfitrión José Stalin y su ministro de relaciones exteriores Viacheslav Molotov, el Primer Ministro de Gran Bretaña Wiston Churchill y su ministro de relaciones exteriores Anthony Eden, y el embajador estadounidense Averell Harriman. Esta cuarta conferencia de Moscu tuvo lugar del 9 al 19 de octubre de 1944.

Los temas tratados en la Conferencia de Moscu de 1944 fueron la declaración de guerra de la Unión Soviética contra Japón (para hacer que este pais desviara tropas del frente del Pacífico hacia un nuevo frente), la división de la península de los Balcanes en la post-guerra, y el futuro de Polonia. Los británicos se comprometieron de devolver a la Unión Soviética todos aquellos ciudadanos soviéticos liberados por Alemania cuando finalizara la guerra.

Marchas militares alemanas

Seguramente Alemania es el país con mayor número de marchas militares y canciones o cánticos marciales en el mundo. Las marchas militares alemanas reflejan una cultura moldeada en los duros y estoicos valores prusianos, forjados con siglos de luchas, desde los caballeros teutónicos pasando por Federico II el grande, Guillermo I Hohenzollern, hasta Adolfo Hitler. En algunas de las letras de las canciones pone al hombre alemán inexorablemente encaminado hacia un destino marcial donde la vida se vuelve un juego de azar. A continuación algunas de ellas.

Marchas militares alemanas

- Marcha Badenweiler

- Marcha Freiweg!

- Marcha Germania

- Marcha Preussens Gloria

- Deutschland über Alles

- Viktoria Sieg

- Marcha Horst Wessel Lied


Cánticos militares

- Ich hatte einen Kamaraden (Yo tenía un camarada)

- La vida es un juego de dados

- Himno de las SS

- Marcha de las Waffen-SS

- Infantería invencible

- Drei Lilien

- O du schöner Westerwald

- Erika

11a División SS Nordland

La 11ª División SS Nordland fue una división Panzer de las Waffen-SS formada por voluntarios extranjeros. Luchó en el frente ruso y en Croacia durante la Segunda Guerra Mundial. Desde 1940 ya existía una división de las Waffen-SS compuesta por voluntarios extranjeros, la 5ª División SS Vikinga, que había estado luchando heroicamente en el frente oriental. Sin embargo ésta estaba comandada por oficiales alemanes.

En febrero de 1943, Hitler ordenó la creación de una nueva división Panzer de las Waffen-SS comandada completamente por oficiales extranjeros. Así nació la 11ª División Panzer SS Nordland. Aunque la mayoría de sus hombres provenían de paises escandinavos, la División Nordland también contaba entre sus filas a españoles, franceses, rumanos, finlandeses, suizos, y británicos. Esta nueva división fue agregada al III Cuerpo Panzer SS, comandado por el Obergruppenführer Felix Steiner.

Luego de un período de durísimo entrenamiento en Croacia, la 11ª División Nordland fue enviada a luchar contra el ejército de resistencia de Josip Tito, los partisanos. En noviembre de 1943, el Regimiento Danmark de la División Nordland, se enfrentó en feroces combates contra una fuerza de 5.000 partisanos yugoslavos cerca de Glina, aniquilando a más de la mitad y poniendo en fuga al resto de los insurgentes comunistas. Durante este período, a uno de los batallones de la Nordland se le otorgó el título honorario "Hermann von Salza", quien fuera el cuarto Grand Maestre de la Orden de los Caballeros Teutónicos.

En enero de 1944, la 11ª División SS Nordland fue transferida, junto al III Cuerpo Panzer SS de Felix Steiner, al frente ruso cerca de Leningrado para formar parte del Grupo Ejército Norte bajo el mando del General Walter Model. En este duro frente, la Nordland resistió tenazmente los ataques de las fuerzas soviéticas que la superaban ampliamente en número. Durante uno de los tantos contraataques del éjercito rojo, la División Nordland aniquiló a tres divisiones soviética que habían desembarcado en la costa del Báltico en febrero de 1944.

Sufriendo muchas bajas, la 11ª División SS Nordland luchó ferozmente en el frente ruso hasta el fin de la guerra. Sus últimos combates fueron entre abril y mayo de 1945, desplegada en un sector del frente al este de Berlín. Sus valientes hombres lograron retener por dos semanas el avance de las fuerzas del ejército rojo. El 27 de abril, la diezmada pero corajuda División Nordland fue replegada a un sector de la ciudad de Berlin, luchando con arrojo hasta quedar despedazada en la defensa de Berlín. Entre los extranjeros que más se destacaron figuran los españoles, Daneses y finlandeses. La mayoría de los voluntarios españoles que lucharon en las filas de las Waffen-SS eran ex-falangistas que había obtenido experiencia en combate en la Guerra Civil Española. Un destacado combatiente español fue Miguel Ezquerra Sanchez, quien fuera comandante de uno de los batallones de la 250ª división española de la Wehrmacht. Ezquerra fue condecorado por su gallardía y arrojo con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.

Insignia de la 11ª División SS Panzergranadier Nordland




Batalla de Uman

La batalla de Uman fue librada entre la Wehrmacht y el ejército rojo desde el 15 de julio hasta el 8 de agosto de 1941 en la ciudad ucraniana de Uman, ex-Unión Soviética. Fue un clásico moviento de pinzas realizado por el Grupo Ejército Sur, al mando de Gerd von Rundstedt, atrapando en maniobras envolvente a dos ejércitos soviéticos al sur de la ciudad de Uman. La batalla de Uman fue parte de la Operación Barbarroja iniciada por Hitler el 22 de junio de 1941.

Siguiendo los lineamientos del plan de batalla de la Operación Barbarroja, el Grupo Ejército Sur, al mando de von Rundstedt concentró su ataque en la dirección de Ucrania, capturando varias ciudades soviéticas y destruyendos decenas de divisiones del ejército rojo mientras avanzaban hacia el este. El 12º, el 6º, 26º y 18º ejércitos sovieticos del Frente Sur tenían la misión de defender los puentes sobre el río Bug. Sin embargo el arrollador avance alemán, que consistía de cuatro puntas compuestas por 11º Ejército, el Grupo Panzer 1º de von Kleist, el 17º Ejército de Campo, y el 6º Ejército (alemán), hizo retroceder a las fuerzas soviéticas hacia Uman.

El 15 de julio de 1941 se inicia la batalla de Uman cuando el Grupo Panzer 1º, al mando de Ewald von Kleist, perforó una cuña profunda en las líneas soviéticas, en un punto débil entre los ejércitos rojos 26º y 6º, capturando la ciudad ucraniana de Koziatin el día 16 de julio. Inmediatamente, el 17º Ejército de Campo avanzó hacia el sur de Uman y el 11º Ejército de Campo maniobró hacia el norte. Luego de dos semanas de intensos combates, las mandíbulas de la pinza se cerraron el 2 de agosto de 1941 cuando el Grupo Panzer 1º se encontró con unidades de avanzada del 17º Ejército. Sólo quedaba eliminar los bolsones de resistencia dentro del círculo teutónico. Finalmente, el 8 de agosto de 1941, se puso fin a la batalla de Uman cuando las últimas divisiones soviéticas se rindieron a los alemanes.

9a División SS Hohenstaufen

La 9a División Panzer SS Hohenstaufen fue una división blindada de las Waffen-SS que luchó en el frente ruso y en el frente occidental durante la Segunda Guerra Mundial. Esta división fue creada el 31 de diciembre de 1942 con conscriptos de 18 años de edad y oficiales y suboficiales, con mucha experiencia en combate, procedentes de la Leibstandarte SS Adolfo Hitler.

Luego de más de un año de intenso entrenamiento, la 9a División SS Hohenstaufen tuvo su bautismo de fuego en marzo de 1944 en Ucrania, cerca del pueblo de Ternopil, donde detuvieron el avance de 4 divisiones soviéticas, destruyendo una de ellas en forma completa, en su intento de unirse al 1er Ejército Panzer atrapado en un movimiento de pinzas del Ejército Soviético. En esta ocasión la 9a Hohenstaufen formaba parte del II Cuerpo Panzer SS. Debido al gran número de bajas, sufrida, fue sacada momentariamente del frente para ser reforzada y pertrechada nuevamente.

En junio de 1944, la 9a División Panzer SS Hohenstaufen fue enviada a francia para luchar contra las fuerzas aliadas que habían desembarcado en Normandía. A pesar de haber llegado con retraso debido al bombardeo aliado, la división se batió ferozmente y con arrojo en Caen contra las tropas británicas y canadienses durante el mes de julio y agosto, sufriendo la pérdida de 1.400 hombres. En septiembre de 1944 participó del combate de Arnhem, bajo el mando de Obersturmbahnführer Walter Harzer, durante la Operación Market Garden, impidiento tenazmente que los británicos tomaran el puente sobre el Rhin.

Desde el 16 de diciembre de 1944 hasta fines de enero de 1945, la 9a División SS Hohenstaufen luchó con tenacidad y arrojo durante la batalla de las Ardennas. En marzo de 1945 participó de la Operación Frühlingserwachen para defender los pozos petroleros húngaros de los soviéticos. El 1 de mayo de 1945, la maltrecha pero valiente división Hohenstaufen fue trasladada a occidente nuevamente. El 5 de mayo, los sobrevivientes de la división se rindieron a tropas norteamericanas en Austria.

Pak 43

El Pak 43 fue una arma anti-tanque alemana calibre 88 mm. Fue fabricado por la empresa alemana Krupp y entró en servicio en el Ejército Alemán a partir de 1943, durante la Segunda Guerra Mundial. Luego del Pak 44, el Pak 43 fue el cañón anti-tanque más poderoso de la guerra. Aunque por lo general el arma estaba montada sobre una plataforma móvil de cuatro o dos ruedas, varios vehículos blindados alemanes, como el Jagdpanther, el Tigre II, y Ferdinand, utilizarón este cañón montado en sus torretas.

El cañón del Pak 43 medía 6,24 m de longitud y disparaba proyectiles trazantes/ perforantes con punta balística y carga explosiva a una velocidad de 1.000 m/seg. Aunque su alcance máximo era de 15 km, el alcance máximo efectivo de esta demoledora arma era de 2 km; a esta distancia el Pak 43 podía perforar blindajes de 132 mm de espesor; y a 1 km atravesaba blindajes de 165 mm. La elevación del cañón era de -8º a +40º.

Pak 43